Недостатки «тридцатьчетверки». За что танкисты не любили знаменитую машину

Советский танк Т-34 конструкции Михаила Кошкина признан одним из самых лучших в своем классе, того времени. Но, как известно, совершенству нет предела: вместе с достоинствами у машины были и недостатки. Некоторые из них считались мелочью, другие существенно осложняли жизнь экипажа. К слову, немецкие «тигры» также не были идеальными, но их почему-то критикуют меньше.

Итак, выявленные недочеты:

1. Наклон броневых листов. Чтобы повысить живучесть танка, конструкторы использовали не прямые, а наклонные бронеплиты. Это повлияло на внутренне пространство башни. Одновременно было ограничено поле последующей модернизации, пушка большего калибра без кардинальной переделки корпуса попросту бы не влезла. В 1943 году, с учетом опыта эксплуатации, на танки стали устанавливать башни от КВ-1, это повысило комфорт.
2. Подвеска. Кошкин применил не самое современное решение, зато практичное и недорогое. Недостаток у него был один – значительные габариты.
3. Двигатель. Боевые условия – не загородная прогулка. Танкисты отмечали, что на Т-34 часто забивался воздушный фильтр, из-за чего страдал двигательный агрегат. Не самой надежной оказалась и трансмиссия, из-за чего танки теряли ход, надолго останавливались на ремонт. Масляный фильтр – еще одно уязвимое место.
4. Оптика. В первых моделях был неважный обзор, линзы теряли видимость почти до нуля, из-за чего их приходилось протирать от пыли. На недостаточную обзорность указывала и комиссия, принимавшая танк в эксплуатацию.

Кроме указных, были проблемы с пушкой (спуском), проводкой, общей организацией мест экипажа. Многие из них были устранены в процессе модификации, дооснащения танка дополнительным оборудованием.

Эксплуатация «тридцатьчетверки» в некоторых странах идет до сих пор, это красноречивее любых обзоров и отзывов говорит о его поразительной живучести.